Hier dan eindelijk een klein verhaal over mijn manila groene polo 1.
Het is een polo 1, bouwjaar 1978 met een 900 cc motor.
Het is een polo L. Ik wilde eigenlijk liever een Golf 1 GTI, dit vond
ik echt het ultieme. Maar hoe meer ik om mij heen keek des te meer golfjes
ik zag en dacht 'nou dit is ook niet leuk meer'.
Toen kreeg ik via mijn broer deze polo 1 aangeboden...en dacht dit is leuk
want deze zie je niet zo veel meer. Ik ben gaan kijken en vond het wel
wat. Op het eerste gezicht was het een vrij harde auto, alleen
rechtsachter hadden ze ooit wat gelast en de schermen waren slecht. Ik
kocht de auto met 58.000 km op de teller. De auto had wel al die jaren
buiten gestaan.
Nu 2 jaar later dacht ik er moet of wat aangedaan worden of hij moet
weg...maar dat vond ik zonde! Dus ben ik vol goede moed in december 2001
begonnen en hoopte hem in april 2002 weer rijdende te hebben. Dit viel erg
tegen toen ik de auto eenmaal uit elkaar had. Zie de foto's hieronder.
Ik ben nu samen met mijn broer de auto stukje bij beetje aan het
opknappen.
Hoe ver ik nu ben zie je op de foto's, die spreken voor zich. Ik zal regelmatig nieuwe
foto's sturen van de restauratie en de verdere vorderingen. Als het
goed is zal hij in 2003 'zeker' weer rijden! :-))
Verder nog wat details over de auto zelf zo die nu kant en klaar op de
foto's staat is hij 7 cm Apex verlaagd. Verder zitten er BBS Mahle wielen
onder in 6x13 e.t. 13. De wielen staan al kant en klaar gepoedercoat in
goud met zilver te wachten tot ze er weer onder mogen...
Er zitten stoelen in uit een polo 3 want de originele stoelen zijn zonder
hoofdsteunen (niet zo veilig dus...)
En voor de rest wil ik dat hij origineel blijft!
|
