[ Home :: Het Polo86(c) register :: Treffen :: Interactief :: Info :: Werkplaats :: (Fotoalbum) :: (Projecten) :: Links ]

WERKPLAATS/onderhoud/motorisch/onderstel/ombouw/elektriek
De kleine beurt.

Terwijl iedereen vragen stelt over problemen met de auto, lijkt de kleine beurt een beetje een ondergeschoven kindje. De basis voor het behoud van de auto is toch echt het onderhoud. Alleen de ruitensproeiervloeistof bijvullen is niet genoeg om de auto te behouden van de roest duivel!

Goed onderhoud begint met regelmatige controle van belangrijke punten. De oudere auto komt niet zo snel bij de dealer binnen voor een beurtje. Bij de 'vak-garage' om de hoek kan klein onderhoud immers net zo goed worden uitgevoerd. Maar zelfs daar komen de meeste auto's hier niet al te vaak binnen. Als je de bougies van je auto kunt vervangen, dan kan je al het onderhoud toch gewoon zelf? 1 keer per jaar bij een APK-keuringsstation de schade op laten nemen en na wat reparaties weer een jaartje rijden kan toch ook?

Niet de juiste manier. Voorkomen is beter dan genezen. Een gescheurde homo-kineet hoes kan je relatief goedkoop vervangen. Blijf je er echter mee doorrijden, gaat de homo-kineet eraan, en is een andere aandrijfas al snel de enige betaalbare optie. Ook is het uitstellen van (klein)onderhoud uitstel van executie. Is je auto je grote trots, maar blijken er voor de APK ineens meerdere punten aan reparatie onderhevig, dan kan dat maar zo het einde betekenen. Regelmatige controle kan dus niet alleen reparatiekosten drukken, maar ook de kosten spreiden. En dan hebben we het niet eens gehad over de veiligheid!
Hier een lijstje met 'na te lopen punten'. Neem af en toe de tijd deze punten even na te lopen. Loop alle punten even snel na. Doe je het regelmatig dan zul je sneller afwijkingen opvallen. Reparatie is vaak niet acuut nodig, maar vaak blijven de kosten wel lager door direct te handelen.

Standaard Checklist Kleine Beurt/Handelingen:

Buitenkant:
  • Visuele check: Loop om de auto en kijk of er iets opvalt.
  • Maak de voorruit en lampen schoon met Glassex
  • Voel even met de hand over het profiel van de banden
  • Controleer de bandenspanning. Geen drukmeter? Let er dan op dat de banden om dezelfde as ongeveer even hard zijn.
  • Kontroleer bij het rechter-achterwiel de vulhals van de benzinetank
    • Binnenkant:
  • Controleer of de ventilatie goed werkt: 1 2 of 3 standen op de ventilatie (afh. model)
  • Doen alle controle lampjes het als het contact word aangeschakeld?
  • Is de vloerbedekking droog?
  • Maak de voorruit schoon met Glassex
  • Rolt de gordel nog goed op? Is de gordel niet beschadigd?
  • Hoe zijn de deurrubbers?
    • Onder de Motorkap:
  • Verwijderen van bladeren en rommel uit de watervangbak. Let op roest vorming rond de accu. Even voelen of de accu nog goed vast staat.
  • Verwijder de verdelerkap, en controleer de staat van de rotor en kap.
  • Oliepijl-check: kleur en niveau*
  • Ruitensproeiervloeistof op niveau brengen. Controleer ook de ruitenwissers
  • Koelvloeistofniveau controleren
  • Remvloeistofniveau controleren
    • Op de knie-en:
  • Kijk onder de auto: Olie aan de onderkant van het blok is normaal. Een volledig vette bodem duidt echter op flinke lekkage
  • Controleer de homokineet hoezen.
  • Kijk naar de dikte van de remschijven en blokken, let op groeven/roest etc.

    • * Oliepijl controle doe je het best na een tank-beurt. De olie is door het rijden goed warm, en condenswater verdampt: Het pijl geeft dan ook werkelijk de hoeveelheid olie aan. Doordat je eerst gaat tanken en afrekend zakt de warme olie makkelijk terug in het carter. Ook is de ondergrond vrij vlak. Je pijlt zo altijd op dezelfde manier.
    Copyright 'Het Polo86(c) Register'. Overnemen van (gedeeltes) van deze text verboden zonder uitdrukkelijke toestemming.
    De server tijd is: 18-09-2025 10:41:10 - Laatste update: 31-01-2004 16:03:03
    U komt vanaf IP: 216.73.216.184 - Uw browser: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
    Onze server : Apache - Directory: /werkplaats/kleinebeurt.shtml - Link vanaf: (none)